武汉液氧生产厂家-武汉液氧-中醇化科技有限公司

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液态空气为淡蓝色液体。密度约0.9。沸点－192℃（101.3千帕，760毫米柱）。可用钢筒贮存和运输。广泛用作氧气的来源。将空气压缩，并冷却至低温，再使之膨胀而得。

液态氮是一种具有惰性的，无色，无臭，无腐蚀性，不可燃，温度的气体。氮构成了---的大部分（体积比78.03%，重量比75.5%）。氮是不活泼的，不支持燃烧；但是氮是维持生命的需要元素。

液态氧（常用缩写lox或lo2表示）是氧气在液态状态时的形态。它在航天，潜艇和气体工业上有重要应用。液氧为浅蓝色液体，并具有强顺磁性。

标准气体、混合气体广泛地应用于基础科学、---污染、医学诊断、石油化工、冶金地质、原子能、微电子、光电子等诸多领域。

标准气体是供用户作定量标准的，由于标准气体属于标准物质，是量值测定的标准，具有复现、溯源、仲裁、保存和传递量值的作用。

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工业气体多种多样，不同的气体在生活、工业中发挥的作用又各不相同。那么，你知道氮气能预防爆胎吗？

1、轮胎如果气压不足：一般轿车的行驶速度是很快的，轮胎的形状处于一种高频交变状态，如果气压不足变形就会加大，胎面两边的胎纹会过度磨损，胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形，产生高温而加速轮胎的磨损，从而导致爆胎。

2、轮胎如果气压过大：如果气压过大也会使轮胎---失去应有的弹性及吸震能力，不但抓地力变差，中间胎纹过度磨损会产生胎纹---不均的现象，轮胎在高速运转下也有可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎。

所以轮胎气压过高或过低都有爆胎危险，不可小视气压问题。应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。胎压的测量可orange胎压监测，不过需要在轮胎常温的状态下测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。

氮气属于惰性气体，干燥的氮气在温度变化时，体积膨胀远比含有水份的空气低，因此当高速行驶轮胎升温时，胎压上升较少，降低了爆胎几率。此外，由于氮气不含水分，因此能保护轮圈内部不受氧化，从而有效延长轮胎的使用寿命。